Pourquoi l'acier inoxydable résiste-t-il à la corrosion?

- May 13, 2019-

Tous les métaux réagissent avec l’oxygène de l’atmosphère pour former un film d’oxyde à la surface. Malheureusement, l'oxyde de fer formé sur l'acier au carbone ordinaire continue de s'oxyder, ce qui entraîne un élargissement de la corrosion et finalement la formation du trou. Nous pouvons utiliser une peinture ou un métal résistant à l'oxydation (par exemple, le zinc, le nickel et le chrome) pour assurer la surface de l'acier au carbone, mais, comme on le sait, cette protection n'est qu'un film mince. Si la couche protectrice est endommagée, l'acier suivant commence à rouiller.


La résistance à la corrosion de l'acier inoxydable dépend du chrome, mais le chrome étant l'un des composants de l'acier, les méthodes de protection ne sont pas les mêmes.


La résistance à la corrosion de l'acier augmente de manière significative lorsque la teneur en Cr augmente de 10,5%, mais si la teneur en chrome est supérieure, elle peut cependant améliorer la résistance à la corrosion, mais elle n'est pas évidente. La raison en est que lorsque l'acier est traité au chrome, le type de surface est transformé en un oxyde de surface similaire à celui du chrome pur. Cette surface étroite de protection en oxyde de chrome empêche toute oxydation supplémentaire. Cette plaque d'oxyde très mince, à travers laquelle vous pouvez voir le lustre naturel de la surface d'acier, fait de l'acier inoxydable une surface unique. De plus, si la plaque de surface est endommagée, la surface en acier exposée sera auto-réparée par la réaction atmosphérique pour former le film de passivation d’oxyde et continuer à jouer un rôle de protection.


Par conséquent, tous les éléments en acier inoxydable ont une caractéristique commune, à savoir une teneur en chrome supérieure à 10,5%.

L'acier inoxydable 204Cu, comparé à 304, présente une résistance à la traction et une limite d'élasticité supérieures, un taux de durcissement par contrainte plus faible et de meilleures performances de formage à froid; la résistance à la corrosion est supérieure au moins équivalente à 304. Les avantages de la série 200 sont résistants à l'usure et à faible coût, le 204Cu peut absolument remplacer le traitement de l'inox 304, il est utilisé pour les véhicules ferroviaires.


3, 304 est composé de 18Cr-9Ni, l’acier inoxydable le plus utilisé et l’acier résistant à la chaleur. C'est bon pour l'équipement de production alimentaire, l'équipement chimique, l'énergie nucléaire, etc.