Technologie de traitement des engins automobiles

- Apr 24, 2020-

Gear est les principaux composants de transmission de base dans l’industrie automobile, généralement il ya 18 à 30 dents dans chaque voiture, la qualité de l’engin affecte directement le bruit, la stabilité et la durée de vie de la voiture.


1. Le procédé le plus couramment utilisé d’usinage d’engins automobiles et ses caractéristiques

■ hobbing (engrenage, forge) → rasage → traitement thermique → (affûtage)

Caractéristiques : efficacité de traitement élevée, faible coût de traitement, adapté au traitement des engins automobiles et des petites voitures.

■ rouleau (engrenage) → rasage → traitement thermique

Caractéristiques : efficacité de traitement élevée, faible coût de traitement, adapté au traitement général des engins lourds et de véhicules.

■ rouleau (engrenage) → traitement thermique → grincement des dents

Caractéristiques : haute précision d’usinage, faible efficacité d’usinage, faible coût d’usinage, adapté aux engins à grande vitesse, grands autobus, traitement des engins lourds de haute qualité.


2. Facteurs qui devraient être pris en compte dans l’usinage des engins

■ selon l’objet de traitement et les exigences, pour choisir la bonne machine-outil. Comme la spécification de la machine-outil appropriée, le numéro de l’axe de contrôle numérique, les performances, la machine-outil doit avoir une rigidité élevée, une bonne stabilité thermique, une grande fiabilité, etc.

Précision et efficacité de l’usinage, mais aussi avec les matériaux d’outil, les paramètres, le processus de revêtement, la précision et la rigidité, le positionnement de l’appareil, la précision et la rigidité, les matériaux de billet d’engrenage, la dureté, la précision et la rigidité, la sélection raisonnable des paramètres de coupe, et la sélection du fluide de coupe.


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